Hallo,
Ich hatte gestern mein Essi in der Werkstatt. Kupplung wurde getauscht und auch der Wellendichtring der Kurbelwelle.....er war vorher dicht und wurde gleich mitgemacht bevor er später mal undicht wird.Hab extra einen originalen von Ford genommen. Nun tropft und sifft es. Ich vermute das er falsch eingesetzt wurde. Ich stand daneben. Der Mechaniker schob den sehr unsanft einfach über die Welle. Dabei drückte sich eine Gummilippe auf die Welle. Ich vermute mal so wie es aussah der er verkehrt eingesetzt wurde weil die Lippe schon eingeklemmt war.
Hat jemand vielleicht Bilder wie der eingesetzt wird und wie herum ?
So sah es nach der Montage des Wellendichtring aus.
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Ich hatte gestern mein Essi in der Werkstatt. Kupplung wurde getauscht und auch der Wellendichtring der Kurbelwelle.....er war vorher dicht und wurde gleich mitgemacht bevor er später mal undicht wird.Hab extra einen originalen von Ford genommen. Nun tropft und sifft es. Ich vermute das er falsch eingesetzt wurde. Ich stand daneben. Der Mechaniker schob den sehr unsanft einfach über die Welle. Dabei drückte sich eine Gummilippe auf die Welle. Ich vermute mal so wie es aussah der er verkehrt eingesetzt wurde weil die Lippe schon eingeklemmt war.
Hat jemand vielleicht Bilder wie der eingesetzt wird und wie herum ?
So sah es nach der Montage des Wellendichtring aus.