Hello,
fahre zur Zeit einen MK3 TDCI, notgedrungen weil der Gebrauchtmarkt nichts anderes hergab, bin zwar grundsätzlich nicht unzufrieden, jedoch habe ich schon die leiden mit ZMS und Injectoren durch.
Falls es wieder ein Mondeo wird, bleibt wohl ein gebrauchter MK4 auf der Liste... Die Benziner haben sich ja nicht wirklich mehr durchgesetzt als beim MK3.
Daher meine Frage wie sind denn die MK4 Diesel im Vergleich zu den MK3? Sind die etwas weniger anfällig geworden, oder nach wie vor das selbe Lied mit Injectoren, Turbos, Pumpe, ZMS & CO?
Lg
Thorsten
fahre zur Zeit einen MK3 TDCI, notgedrungen weil der Gebrauchtmarkt nichts anderes hergab, bin zwar grundsätzlich nicht unzufrieden, jedoch habe ich schon die leiden mit ZMS und Injectoren durch.
Falls es wieder ein Mondeo wird, bleibt wohl ein gebrauchter MK4 auf der Liste... Die Benziner haben sich ja nicht wirklich mehr durchgesetzt als beim MK3.
Daher meine Frage wie sind denn die MK4 Diesel im Vergleich zu den MK3? Sind die etwas weniger anfällig geworden, oder nach wie vor das selbe Lied mit Injectoren, Turbos, Pumpe, ZMS & CO?
Lg
Thorsten