Hallo zusammen,
da ich im Frühjahr den Mondeo meiner Frau auf Vordermann bringen will, tauchen einige Fragen auf die Ihr mir sicher beantworten könnt:
Ich möchte ein neues Fahrwerk einbauen. Es sollen originale Stoßdämpfer & ein Satz Tieferlegungsfedern reinkommen. Die Vorderachse habe ich ja bereits erneuert (Querlenker, Stabis, Koppelstangen usw.), neue Domlager habe ich auch schon liegen. Jetzt meine Frage:
Gab es im MK2 eventuell 'ne sportliche Fahrwerksabstimmung? Wenn ja, war das Fahrzeug tiefer gelegt (oder nur andere Feder-/Dämpfercharakteristik) & waren kürzere Stoßdämpfer verbaut (wieviel kürzer)?
Am Liebsten wäre mir die Variante wie ich sie selbst verbaut habe: Originale kürzere Dämpfer (Sportpaket) & ein Satz Tieferlegungsfedern.
Bei den Federn hatte ich an Eibach gedacht, kenne mich aber bei FORD nicht aus was da zu empfehlen ist. Sind vielleicht H&R oder was ganz anderes bei FORD besonders gut?
Tieferlegung sollte dementsprechend dezent ausfallen (max. 50er Federn).
Sollte man vorn und hinten gleich wählen oder eher 50/30? Hab vorhin mal grob gemessen: Abstand Rad zum Radkasten vorn 8cm & hinten 7cm, also 1cm Unterschied.
Vorallem ist wichtig ob die Vorderachse mit den sportlicheren Dämpfern (sollte es welche geben) kompatibel ist, da das ja alles neu ist.
Sooo, das wars auch schon :rotwerden:
Ich wünsche allen einen guten Rutsch & ein gesundes neues Jahr.
Danke im voraus & Gruß.
Stefan
da ich im Frühjahr den Mondeo meiner Frau auf Vordermann bringen will, tauchen einige Fragen auf die Ihr mir sicher beantworten könnt:
Ich möchte ein neues Fahrwerk einbauen. Es sollen originale Stoßdämpfer & ein Satz Tieferlegungsfedern reinkommen. Die Vorderachse habe ich ja bereits erneuert (Querlenker, Stabis, Koppelstangen usw.), neue Domlager habe ich auch schon liegen. Jetzt meine Frage:
Gab es im MK2 eventuell 'ne sportliche Fahrwerksabstimmung? Wenn ja, war das Fahrzeug tiefer gelegt (oder nur andere Feder-/Dämpfercharakteristik) & waren kürzere Stoßdämpfer verbaut (wieviel kürzer)?
Am Liebsten wäre mir die Variante wie ich sie selbst verbaut habe: Originale kürzere Dämpfer (Sportpaket) & ein Satz Tieferlegungsfedern.
Bei den Federn hatte ich an Eibach gedacht, kenne mich aber bei FORD nicht aus was da zu empfehlen ist. Sind vielleicht H&R oder was ganz anderes bei FORD besonders gut?
Tieferlegung sollte dementsprechend dezent ausfallen (max. 50er Federn).
Sollte man vorn und hinten gleich wählen oder eher 50/30? Hab vorhin mal grob gemessen: Abstand Rad zum Radkasten vorn 8cm & hinten 7cm, also 1cm Unterschied.
Vorallem ist wichtig ob die Vorderachse mit den sportlicheren Dämpfern (sollte es welche geben) kompatibel ist, da das ja alles neu ist.
Sooo, das wars auch schon :rotwerden:
Ich wünsche allen einen guten Rutsch & ein gesundes neues Jahr.
Danke im voraus & Gruß.
Stefan