Zwei mal Carbon Heizmatten Set über E-Bay bestellt. ca 65,- Euro
Batterie 20 Minuten abgeklemmt (wg. Airbag), Sitz ausbauen, Bezug unten aushaken, mit zwei Spitzzangen die Metallösen der Sitzbezugsbefestigung lösen. Die Kunsttoffseitenverkleidung der Sitze brauchte ich nicht lösen. Ich habe beim Fahrersitz nur die vordere und rechte Bezugsseite gelöst. Mit etwas Geschick kann man die Heizmatte unter den Bezug schieben.
Geschaltete Plus befindet sich direkt am Sitzgestell im großen Kompaktstecker. Fahrerseite ein graues Kabel und auf der Beifahrerseite ein violettes Kabel. Es ist die original Stromversorgung für die Sitzheizung abgesichert mit 10A.
Danke nochmals an Matthias für die Kabelbelegung !!!!!
Masse ist jeweils das Kabel daneben. Kabelfarbe schwarz violett. Es ist wenig Raum vorhanden, um einen Abzweig der Ltg zu legen. Ich habe den Kabelbaum drei Zentimer geöffnet und dort nochmal mit den mitgelieferten 10 Ampere Sicherungshaltern abgesichert..
Mit den Carbon Nachrüstmatten kann man die Sitzfläche nur zur Hälfte beheizen. Es ist eine Quernaht, die zum Spannen des Sitzbezuges dient, im Weg. Die Naht ist breiter als das Heizelement. Die Pupe wird nachher aber ausreichend beheitzt !
Die Sitzlehne geht mit der gesamten Matte.
In einigen Bereichen muß man die Heizelemte etwas zurechtschneiden. Um einen Kontakt mit den Spannbügel aus Metall zu vermeiden, sollte man die Spannbügel und die Heizelemente an den Kanten gut isolieren.
Die Schalter habe ich in die Seitenverkleidung des Sitzes eingebaut.
Wer zwei linke Hände hat, sollte den Einbau nicht selbst vornehmen.
Für den ersten Sitz habe ich mit kucken und probieren 2 Stunden gebraucht. Der zweite war dann nach 45 Minuten wieder komplett eingebaut.
Batterie 20 Minuten abgeklemmt (wg. Airbag), Sitz ausbauen, Bezug unten aushaken, mit zwei Spitzzangen die Metallösen der Sitzbezugsbefestigung lösen. Die Kunsttoffseitenverkleidung der Sitze brauchte ich nicht lösen. Ich habe beim Fahrersitz nur die vordere und rechte Bezugsseite gelöst. Mit etwas Geschick kann man die Heizmatte unter den Bezug schieben.
Geschaltete Plus befindet sich direkt am Sitzgestell im großen Kompaktstecker. Fahrerseite ein graues Kabel und auf der Beifahrerseite ein violettes Kabel. Es ist die original Stromversorgung für die Sitzheizung abgesichert mit 10A.
Danke nochmals an Matthias für die Kabelbelegung !!!!!
Masse ist jeweils das Kabel daneben. Kabelfarbe schwarz violett. Es ist wenig Raum vorhanden, um einen Abzweig der Ltg zu legen. Ich habe den Kabelbaum drei Zentimer geöffnet und dort nochmal mit den mitgelieferten 10 Ampere Sicherungshaltern abgesichert..
Mit den Carbon Nachrüstmatten kann man die Sitzfläche nur zur Hälfte beheizen. Es ist eine Quernaht, die zum Spannen des Sitzbezuges dient, im Weg. Die Naht ist breiter als das Heizelement. Die Pupe wird nachher aber ausreichend beheitzt !
Die Sitzlehne geht mit der gesamten Matte.
In einigen Bereichen muß man die Heizelemte etwas zurechtschneiden. Um einen Kontakt mit den Spannbügel aus Metall zu vermeiden, sollte man die Spannbügel und die Heizelemente an den Kanten gut isolieren.
Die Schalter habe ich in die Seitenverkleidung des Sitzes eingebaut.
Wer zwei linke Hände hat, sollte den Einbau nicht selbst vornehmen.
Für den ersten Sitz habe ich mit kucken und probieren 2 Stunden gebraucht. Der zweite war dann nach 45 Minuten wieder komplett eingebaut.