Hallo Leute,
sehr, seeeeehr bald muss ich zum TüV, da ich leider schon meinen Termin um einige Zeit hinausgezögert habe (kein Geld gehabt).>.< Ich brauche euren Rat, weil der Wagen so an die 1000 Probleme hat und ich leider nicht über viel Erfahrung mit Fahrzeugen verfüge.
Den Wagen habe ich von meinem Großvater geerbt und er hat so einige Macken. Mein Opa hatte auch viel selbst dran gemacht, nur kann ich ihn leider nichts mehr dazu fragen.
I. Zu einem bockt und ruckelt der Motor, wenn ich nicht wirklich extrem sanft beschleunige. Er scheint sich zu verschlucken, aber NUR dann, wenn ich nicht wirklich sehr, seeehr sanft fahre (oder mit hoher Umdrehzahl) bzw. auf eine Anhöhe fahre. Das tut er auch alles nur solange die Drehzahl nicht über 2100 gestiegen ist. Dann fährt er ruhig. Entspannend und Energiesparend ist das Fahren mit dem Auto dadurch wirklich nicht, weil ich ständig aufpassen muss, wie sanft ich das Gas gebe und in den Kurven oft unnötig runter schalten muss, weil er mir sonst in der Kurve zu springen anfangen würde. Auf der Autobahn eine Steigung mit 70km hoch zu kriechen ist auch nicht wirklich amüsant.
Nun habe ich schon viele Foren diesbezüglich durchsucht und fand heraus, dass es entweder an den Kerzen, den Zündkabeln, oder der Zündspule liegen könnte (korrigiert mich, wenn ich hier falsch liegen sollte).
Eigentlich dachte ich mir, dass ich den TüV mache und dann in Ruhe in einer Werkstatt die Fehlercodes auslesen lasse um eventuell selbstständig die Zündvorrichtung auszutauschen. Ist ja nicht so schwer. Nun sehe ich aber, dass bei der Abgasuntersuchung ebenfalls der Fehlerspeicher ausgelesen wird und bei Zündproblemen ich natürlich die AU nie bestehen würde.
Was würdet Ihr mir Raten? :gruebel:
a. So schnell wie möglich noch vor dem TüV Termin die Fehler auslesen zu lassen und korrigieren
oder
b. Einfach mal darauf warten, was die bei TüV so sagen, weil mich das Auslesen der Fehler so, oder so Geld kosten würde? Entweder für die Leistung selbst, oder als Nachgebühr für die Wiederholung der Abgasuntersuchung
Wobei ich noch nie bei TüV war und daher nicht weiß, ob die auch dieselben Codes auslesen, die ich in einer Werkstatt auslesen lassen wollte.:skeptisch:
II. Eine andere Frage.
Mir ist bei dem Wagen hinten rechts der Fensterheber (Elektrisch) kaputt gegangen. Gebrauchtes Ersatzteil finde ich nirgends und der Neupreis steht zu dem Restwert des Wagens in keinem vernünftigen Verhältnis.:rasend:
Ich ließ die Fensterscheibe des Autos oben befestigen und zog die Kabel für den Fensterheber ab. Es TüV-Veteran meinte, dass die das hinten nicht wirklich oft prüfen würden. Ich frage mich aber, ob die fehlende Verbindung zu dem Fensterschalter nicht als Fehler im Fehlerspeicher erscheint?
III. ******* – ******** ANDERE
Letzte Frage.
Viele Werkstätten bieten an, dass sie die TüV-Prüfung auch machen würden und ich bei Problemen diese gleich ausbessern könnte, wenn der Wagen die Plakette nicht bekommt, wobei ich mir die Nachgebühr sparen würde.
Macht es Sinn, oder ist es eine Falle? Klar muss ich den Wagen reparieren, wenn er die Plakette nicht bekommt, aber gebe ich im Enddefekt nicht mehr aus, wenn ich das bei denen mache und sie mir in ihrer Vorprüfung Sachen andichten?
Eigentlich weiß ich, dass mein Auto die Plakette beim ersten Mal nicht bekommt. Und das nicht wegen dem Motorfehler (s.o.), sondern weil die Bremsten nicht so gut sind und einiges mehr, aber ich wollte eine Liste von TüV haben und keine von der Werkstatt, die nur darauf aus ist mir etwas zu reparieren, was für den TüV eventuell nicht relevant sei.
Also, was ist besser?
a. Normal zum TüV und dann deren Mängelliste abarbeiten + Nachgebühr
oder
b. Zu einer dieser Werkstätten fahren und deren Angebot in Anspruch nehmen?
P.S.: Ich verneige mich jetzt schon tief in Dankbarkeit vor jedem, der so freundlich ist mir meiner Fragen zu beantworten. Leider habe ich mit dem Auto mehr Sorgen, als Fahrfreude, aber irgendwie macht es dennoch Spaß neues zu lernen. Vor allem kenne ich mich in Autos bereits 200% besser aus, als es jemals davor der Fall war. Nicht zuletzt mit der Hilfe dieses Forums und seiner Mitglieder.
Also dafür schon mal Danke!
Viele Grüße
Aleks (alias Moskva)
sehr, seeeeehr bald muss ich zum TüV, da ich leider schon meinen Termin um einige Zeit hinausgezögert habe (kein Geld gehabt).>.< Ich brauche euren Rat, weil der Wagen so an die 1000 Probleme hat und ich leider nicht über viel Erfahrung mit Fahrzeugen verfüge.
Den Wagen habe ich von meinem Großvater geerbt und er hat so einige Macken. Mein Opa hatte auch viel selbst dran gemacht, nur kann ich ihn leider nichts mehr dazu fragen.
I. Zu einem bockt und ruckelt der Motor, wenn ich nicht wirklich extrem sanft beschleunige. Er scheint sich zu verschlucken, aber NUR dann, wenn ich nicht wirklich sehr, seeehr sanft fahre (oder mit hoher Umdrehzahl) bzw. auf eine Anhöhe fahre. Das tut er auch alles nur solange die Drehzahl nicht über 2100 gestiegen ist. Dann fährt er ruhig. Entspannend und Energiesparend ist das Fahren mit dem Auto dadurch wirklich nicht, weil ich ständig aufpassen muss, wie sanft ich das Gas gebe und in den Kurven oft unnötig runter schalten muss, weil er mir sonst in der Kurve zu springen anfangen würde. Auf der Autobahn eine Steigung mit 70km hoch zu kriechen ist auch nicht wirklich amüsant.
Nun habe ich schon viele Foren diesbezüglich durchsucht und fand heraus, dass es entweder an den Kerzen, den Zündkabeln, oder der Zündspule liegen könnte (korrigiert mich, wenn ich hier falsch liegen sollte).
Eigentlich dachte ich mir, dass ich den TüV mache und dann in Ruhe in einer Werkstatt die Fehlercodes auslesen lasse um eventuell selbstständig die Zündvorrichtung auszutauschen. Ist ja nicht so schwer. Nun sehe ich aber, dass bei der Abgasuntersuchung ebenfalls der Fehlerspeicher ausgelesen wird und bei Zündproblemen ich natürlich die AU nie bestehen würde.
Was würdet Ihr mir Raten? :gruebel:
a. So schnell wie möglich noch vor dem TüV Termin die Fehler auslesen zu lassen und korrigieren
oder
b. Einfach mal darauf warten, was die bei TüV so sagen, weil mich das Auslesen der Fehler so, oder so Geld kosten würde? Entweder für die Leistung selbst, oder als Nachgebühr für die Wiederholung der Abgasuntersuchung
Wobei ich noch nie bei TüV war und daher nicht weiß, ob die auch dieselben Codes auslesen, die ich in einer Werkstatt auslesen lassen wollte.:skeptisch:
II. Eine andere Frage.
Mir ist bei dem Wagen hinten rechts der Fensterheber (Elektrisch) kaputt gegangen. Gebrauchtes Ersatzteil finde ich nirgends und der Neupreis steht zu dem Restwert des Wagens in keinem vernünftigen Verhältnis.:rasend:
Ich ließ die Fensterscheibe des Autos oben befestigen und zog die Kabel für den Fensterheber ab. Es TüV-Veteran meinte, dass die das hinten nicht wirklich oft prüfen würden. Ich frage mich aber, ob die fehlende Verbindung zu dem Fensterschalter nicht als Fehler im Fehlerspeicher erscheint?
III. ******* – ******** ANDERE
Letzte Frage.
Viele Werkstätten bieten an, dass sie die TüV-Prüfung auch machen würden und ich bei Problemen diese gleich ausbessern könnte, wenn der Wagen die Plakette nicht bekommt, wobei ich mir die Nachgebühr sparen würde.
Macht es Sinn, oder ist es eine Falle? Klar muss ich den Wagen reparieren, wenn er die Plakette nicht bekommt, aber gebe ich im Enddefekt nicht mehr aus, wenn ich das bei denen mache und sie mir in ihrer Vorprüfung Sachen andichten?
Eigentlich weiß ich, dass mein Auto die Plakette beim ersten Mal nicht bekommt. Und das nicht wegen dem Motorfehler (s.o.), sondern weil die Bremsten nicht so gut sind und einiges mehr, aber ich wollte eine Liste von TüV haben und keine von der Werkstatt, die nur darauf aus ist mir etwas zu reparieren, was für den TüV eventuell nicht relevant sei.
Also, was ist besser?
a. Normal zum TüV und dann deren Mängelliste abarbeiten + Nachgebühr
oder
b. Zu einer dieser Werkstätten fahren und deren Angebot in Anspruch nehmen?
P.S.: Ich verneige mich jetzt schon tief in Dankbarkeit vor jedem, der so freundlich ist mir meiner Fragen zu beantworten. Leider habe ich mit dem Auto mehr Sorgen, als Fahrfreude, aber irgendwie macht es dennoch Spaß neues zu lernen. Vor allem kenne ich mich in Autos bereits 200% besser aus, als es jemals davor der Fall war. Nicht zuletzt mit der Hilfe dieses Forums und seiner Mitglieder.
Also dafür schon mal Danke!
Viele Grüße
Aleks (alias Moskva)